青岛二手车中介电话,青岛二手车中介

1.人人车可信么？

2.青岛市商务局的内设机构

3.杨浩涌遭遇“倒春寒”：裁员撤店，二手车市场加速洗牌

4.厦门汽车贷款公司正规么

外地牌照过户到本地要前往牌照的核发地办理车辆变更迁出业务，办理好车辆变更迁出业务还需要前往转入地的车管所办理车管转入业务。外地车过户过户到本地需要的材料有过户、转出、转入的登记申请表；代理人的身份证明；车辆的识别代码；原机动车档案等等。

一、异地车牌过户到本地需要如下手续

1、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

2、来到过户大厅后买卖双方领取并填写《旧机动车买卖合同》。填好后，准备好资料就可以去办理“转移受理”。

3、转移受理：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票。

4、缴纳过户费。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

二、二手车过户上牌照需要多少钱

二手车过户上牌照需要的费用有行驶证工本费15元，牌照费用100元，交易税100元，购置税30元，保险30元，中介费100元，二手车过户费。找法网提醒您，以上所列费用都是通过中介办理的，如果自行办理费用不会超过300元。二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

三、车辆继承能否不换车牌

1、在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请；

2、机动车所有人拥有原机动车三年以上；

3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

四、迁出流程

1、首先要去当地的官网进行预约并且填写好相关的资料；

2、准备好车主身份证、机动车登记证书、交强险和行驶证的凭证；

3、按照预约的日期到驾车前往车管所领取变更表，按一式两份的要求填写好，盖车主印章并且和自己的身份证复印件一起提交给登记受理窗口进行审核；

4、资料审核通过之后再前往检验窗口对车辆的安全性能和车辆统一性进行检验，通过检验后去牌证管理窗口交回车牌并缴费，等待领取档案和临时车管转入业务即可迁出成功。

五、异地车牌如何换成本地车牌收费标准：

1、牌照费：汽车100元/副;

2、行驶证：10元/本;

3、登记证书：10元/本;

4、固封装置：4元/套;

5、检验费：汽车80元/辆。

六、外地车过户到本地需要注意什么

1、首先我们想要办理迁出手续，一定要先检查汽车有没有交通违法行为，有的话需要我们先进行处理，不然是没办法成功迁出的；

2、我们回本地的时候一般也是要开汽车回去的，如果路途比较远，又没有朋友换着开的话，一定要注意路上的交通安全，避免疲劳驾驶。

法律依据

《机动车登记规定》

第十七条申请变更登记的，机动车所有人应当交验机动车，确认申请信息，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当按照第十二条的规定提交相关证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，查验机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。属于第十六条第一款第三项、第四项、第六项规定的变更登记事项的，还应当采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料。属于机动车使用性质变更为公路客运、旅游客运，实现与有关部门联网核查道路运输许可信息、车辆使用性质信息的，还应当核对相关电子信息。属于需要重新核发机动车号牌的，收回号牌、行驶证，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

小型、微型载客汽车因改变车身颜色申请变更登记，车辆不在登记地的，可以向车辆所在地车辆管理所提出申请。车辆所在地车辆管理所应当按规定查验机动车，审查提交的证明、凭证，并将机动车查验电子资料转递至登记地车辆管理所，登记地车辆管理所按规定复核并核发行驶证。

第十八条机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，转出地车辆管理所应当自受理之日起三日内，查验机动车，在机动车登记证书上签注变更事项，制作上传机动车电子档案资料。机动车所有人应当在三十日内到住所地车辆管理所申请机动车转入。属于小型、微型载客汽车或者摩托车机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，应当向转入地车辆管理所申请变更登记。

申请机动车转入的，机动车所有人应当确认申请信息，提交身份证明、机动车登记证书，并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的，应当按规定进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内，查验机动车，采集、核对车辆识别代号拓印膜或者电子资料，审查相关证明、凭证和机动车电子档案资料，在机动车登记证书上签注转入信息，收回号牌、行驶证，确定新的机动车号牌号码，核发号牌、行驶证和检验合格标志。

机动车所有人申请转出、转入前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

人人车可信么？

青岛市人民政府令

（第201号）

《青岛市人民政府关于公布〈青岛市第四轮行政许可事项清理方案〉的决定》已于2009年3月31日经市人民政府第7次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。

市长　夏耕

二○○九年四月七日

青岛市人民政府关于公布《青岛市第四轮行政许可事项清理方案》的决定

为深入贯彻落实科学发展观，优化发展环境，提高办事效率，根据《中华人民共和国行政许可法》和有关法律法规的规定，市政府对我市市级行政许可事项进行了全面清理。经严格审核论证，市政府决定再取消、调整一批行政许可事项，现将清理方案予以公布。

各级各有关部门要按照公布的清理方案，认真组织实施。对决定保留继续实施的事项，要按照要求相对集中行政许可权，统一纳入市行政审批服务大厅办理。对决定取消或停止实施的事项，要加强后续监管，并不得再以任何形式实施许可。对决定改变管理方式的事项，要制定配套措施，加强事中检查和事后稽查，防止出现管理真空。对决定下放区市实施的事项，要改造流程，做好衔接。对决定不列入市级行政许可事项目录的事项，要简化程序、提高效率。

本决定公布之日后由法律法规新设定调整的行政许可事项，实施机关应事前向市政府法制部门提出调整说明，经市政府法制部门依法确认，报市政府批准后公布实施。

附件：青岛市第四轮行政许可事项清理方案

一、保留事项(共109项)

序号项目名称项目内容实施机关1 权限内固定资产投资(企业投资、外商投资、境外投资)项目核准权限内固定资产投资(企业投资、外商投资、境外投资)项目核准发展和改革委员会2 食盐零售许可食盐零售许可盐务局3 粮食收购许可粮食收购许可粮食局4 民办学校、教育网校管理许可1、市管民办学校的设立、变更、解散及分立、合并许可2、市管民办学校聘任校长核准3、利用互联网实施远程学历教育的教育网校许可4、专科以下(不含专科)中外合作办学项目许可教育局5 高中阶段学校教师资格认定高中阶段学校教师资格认定教育局6 民用爆炸物品安全管理许可1、市区燃放焰火许可2、使用、运输爆炸物品安全许可公安局7 群体活动治安管理许可1、举行集会、游行、示威许可2、大型群众文化体育活动安全许可公安局8 公章刻制业、典当业、旅馆业特种行业许可1、公章刻制业特种行业许可证核发2、典当业特种行业许可(包括典当业变更、注销)3、旅馆业特种行业许可证核发公安局9 金融机构营业场所、金库、邮政局(所)安全防范设施建设许可1、金融机构、金库安全防范设施建设方案审批及工程验收2、邮政局(所)安全防范设施设计审核及工程验收公安局10 第一类易制毒化学品、剧毒化学品安全管理许可1、第一类易制毒化学品运输许可证核发2、剧毒化学品购买、运输许可公安局

序号项目名称项目内容实施机关11 互联网上网服务营业场所安全许可互联网上网服务营业场所安全许可公安局12 边防治安管理许可1、边境管理区通行证核发2、出海船民证、船舶户口簿、船舶边防登记簿核发3、合资船船员登轮证、登陆证核发4、台湾居民登陆证核发5、对台劳务人员登轮作业证核发公安边防支队13 出入境管理许可1、外国人、台港澳居民通行、居留、准迁、出入境、旅行、暂住证核发2、公民因私出国护照及内地居民往来台、港、澳通行证核发公安局出入境管理局14 机动车、停车场管理许可1、机动车临时入境登记2、设立临时停车场审批3、机动车临时通行许可4、机动车驾驶许可公安局交通警察支队15 消防安全许可1、公众聚集场所消防安全许可2、建设工程施工前消防设计和使用前消防验收审核公安消防局16 民办非企业单位和社会团体登记1、民办非企业单位登记2、社会团体登记民政局17 会计从业资格许可会计从业资格许可财政局18 人才市场管理许可1、人才中介服务机构设立、变更或撤销许可2、组织人才交流会许可人事局19 事业单位登记事业单位登记事业单位登记管理局20 企业实行特殊工时制度许可企业实行特殊工时制度许可劳动和社会保障局21 台港澳人员在青就?

青岛市商务局的内设机构

有朋友在上面买过，也有二手车商朋友在上面卖车。现在这些互联网二手车平台我觉得都是一个套路，只不过现在还是在集客量上面竞争，靠数据和流量怎么去拿下一轮的融资，你说他们可能开始是想做一个新的行业，现在已经变成怎么拿到融资活下去了。

这个套路是什么呢，我觉得他们就是一个信息平台，他们把信息的对称性拉高，然后把这个对称性集中在自己的平台上，因为信息的对称性和信息的价格降低，所以他们声称自己的优势超过了传统二手车商。

但是现在我们会发现他们同样离不开线下的服务和网络，因为二手车交易的复杂性以及较高的风险，导致这个交易过程不可能只是降低信息成本就能解决问题的。互联网二手车商仍然需要第三方的检测机构对车辆进行质量保证，互联网二手车商仍然需要通过提供保险和金融业务来赚钱，互联网二手车商仍然面临后续的维保问题。但是现在他们的模式并没有能在这些程序上提供可靠的保证，他们邀请人加盟，邀请人参与交易过程，但是对这些参与者却是管理失控的，因为大家只是因为利益和委托联系在一起，没有责任和义务的权威性在里面。

所以会发现，只要交易完成，3000块的手续费收到了，保险买了，贷款办完了，后续车子出问题就没人管了，后续要个发票都找不到人，找人人车这些互联网二手车商，他们只会用客服话术去敷衍用户，服务不到位，又有强大的法务团队去应付用户的起诉。找以前线下的处理人，人已经找不到了，找到了也不管了。所以用户的问题就变成没人管没人理的问题。

可信不可信？也许有很多可信的例子，也有很多不可信的例子。问题是，我觉得这个模式和制度，就是注定会生产不可信的东西的，所以我没办法去信任这些平台。也许你幸运，交易顺利，没有问题，但是当你不幸运的时候，你智能束手无策。

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根据上述职责，市商务局设19个职能处室：

（一）办公室

综合协调机关日常工作；审核商务系统处级及以下人员因公出国（境）任务；负责机关文电、机要、保密、档案、信访、政务公开、固定资产管理、会务、接待和安全保卫等工作。

（二）组织人事处

负责局机关及所属单位组织人事、机构编制、离退休人员管理服务工作；负责局机关和所属单位因公出国（境）人员的审查；组织、指导全市商务系统的业务培训工作。

（三）综合法规处（挂行政审批处牌子）

提出商务发展战略和政策建议；编制商务发展中长期规划；组织重点课题调研；负责商务史志和年鉴编撰工作；起草地方性法规、规章等规范性文件和重要文稿；承担有关行政复议和行政应诉工作；统一承办本部门行政许可和非行政许可审批事项的办理工作。

（四）财务审计处

会同有关部门管理中小企业国际市场开拓资金和商贸重点支持资金；监督管理中央外贸发展基金；按规定权限办理全市企业出口退税质押贷款相关业务；执行外贸进出口和商贸流通扶持政策；负责机关和所属单位财务、审计和固定资产管理工作。

（五）市场秩序管理处（挂市12312商务举报投诉服务中心牌子、商务行政执法办公室牌子）

负责牵头协调整顿和规范市场经济秩序工作，拟订规范流通秩序的政策措施；依法开展流通领域行政执法，参与打击商务领域侵犯知识产权和商业欺诈行为；推动商务领域信用建设，指导商业信用销售，建立市场诚信公共服务平台；组织规范零售企业的促销行为，指导开展行业诚信文明服务活动；承担12312商务举报投诉受理工作；负责酒类流通监督管理，并会同有关部门对直销企业进行行业管理；负责职责范围内的商场、超市安全生产监管工作。

（六）市场网点建设处

指导商业中心、商贸服务业集聚区、大中型商业网点、大型批发市场和商业街区项目建设，推进商贸流通网络体系基础设施建设；负责拍卖行业监督管理；按规定对再生资源回收、汽车流通、二手车市场、报废汽车回收（含拆解）、旧货流通进行监督管理。

（七）商贸服务业发展处

承担商贸服务业行业管理工作；推动连锁经营、物流配送、电子商务等现代流通方式的发展；指导流通企业改革、社区商业发展、流通领域节能降耗工作；负责典当行业的监督管理。

（八）市蔬菜副食品办公室（挂市场运行调控处牌子）

负责监测分析全市生活必需品和消耗品市场供求情况，拟订市场调控政策措施；负责生活必需品市场供应应急管理机制建设；组织协调生活必需品和消费品的储备和供应；负责组织全市“菜篮子”和“三绿工程”建设；负责全市生猪等畜禽定点屠宰行业管理和屠宰活动的监督管理；承担市重要商品市场调控工作领导小组办公室和市“菜篮子”工程建设领导小组办公室的日常工作。

（九）对外贸易处

协调管理全市外贸企业经营秩序；促进对外贸易经营者队伍发展；指导出口商品广告宣传、商标和质量认证工作；实施出口商品的名牌发展战略；跟踪和分析进出口产品，优化出口产品结构；指导对外经济贸易领域的中介组织和社会团体工作。

（十）外贸发展处

指导协调各类境外贸易促进机构建设，完善国际市场促销网络；宏观指导和促进各类对外经济技术贸易活动；组织境外推销促进和境内采购洽谈活动；推动网络贸易、电子商务和国际连锁采购等新型贸易方式发展。

（十一）国际服务贸易处

拟订全市外贸发展规划及外贸平衡的政策、措施；监测分析外贸运行；负责全市进出口业务统计；协调财贸、银贸、汇贸和信贸等合作；拟订全市服务贸易和服务外包产业的发展政策、规划，并组织实施；负责全市服务外包产业和相关服务贸易的统计分析；组织协调全市服务外包产业定向招商工作。

（十二）科技与机电处（挂市机电产品进出口办公室牌子）

研究制定本市机电产品和高新技术产品进出口发展规划；指导全市国家科技兴贸创新基地、机电产品出口基地建设和商务系统科技创新工作，实施“科技兴贸”战略；协调大型成套设备出口信贷及出口信用保险项目；负责机电产品国际招投标活动的协调、监督；负责全市商务科技发展和技术进步。

（十三）公平贸易与产业损害调查处

研究提出我市进出口公平贸易应对措施并提供咨询服务；组织协调涉及我市的反倾销、反补贴和保障措施等进出口公平贸易工作及相关案件的应诉工作；建立全市进出口公平贸易预警机制；协助商务部开展对外贸易壁垒和产业损害调查；开展产业国际竞争力调查、产业恢复发展情况跟踪与评估及产业安全应对工作。

（十四）外国投资管理处

管理全市利用外资工作，参与拟订市外商投资产业指导目录；负责外商投资企业设立的监督管理；依法监督检查外商投资企业执行有关法律法规规章和合同章程的情况，指导、协调解决相关问题；指导外商投资企业进出口工作；负责省级以上经济开发区的申报工作；指导协调本级各类经济园区对外贸易经济合作的规范化管理。

（十五）外商投资企业管理处(挂市外商投资企业协会牌子)

负责宣传、贯彻有关外商投资企业的法规、政策；对外商投资企业依法经营进行指导、协调和服务；定期汇总、编报全市外商投资企业综合情况；协调处理外商投资企业投诉和争议调解工作。

（十六）对外经济合作处

拟订全市“走出去”发展规划及鼓励境外投资与经济合作政策、措施；负责对全市境外投资实施监督管理；牵头实施境外资源开发、产能转移、跨国并购等境外投资合作；指导协调境外经贸合作区建设；负责境外投资统计及调研分析工作；负责对外承包工程、对外劳务合作和设计咨询的监督管理；牵头外派劳务和境外就业人员的权益保护工作，协助处置境外劳务纠纷和突发事件；负责全市对外援助工作；协调管理我市承办的各类对外援助项目、多双边政府间经济技术合作项目、联合国及国外民间组织提供的无偿援助和赠款项目。

（十七）投资促进一处

（十八）投资促进二处

以上二个处职责：投资促进一处负责组织协调全市对欧洲、美洲等国家（地区）投资促进活动；投资促进二处负责亚洲、非洲、大洋洲及香港、澳门特别行政区和台湾地区的投资促进活动。负责与我国使领馆及其驻华使领馆商务部门的联络；负责相关区域国家（地区）经贸政策的调研和项目跟踪，分析招商促进情况，提供经贸信息；参与相关区域国家（地区）重要团组接待、重大项目洽谈和签约工作。

（十九）信息化处

负责全局信息化、办公自动化和网站建设工作；拟订商务信息服务体系建设规划、年度计划并组织实施；贯彻落实国家有关运用电子商务开拓国内外市场的政策措施，推动商务流通企业电子商务运用；负责商务信息采编、管理工作；组织商务领域信息化建设的培训、交流。

按规定设置纪委（挂监察室牌子）、机关党委、工会和团委。

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杨浩涌遭遇“倒春寒”：裁员撤店，二手车市场加速洗牌

01

一块硬纸板，用粗重黑色油墨笔写上“专业验车”“高价回收二手车”“车辆过户”，下附一长串电话号码。

操着各地方言的男男女女散落在马路边，人手一块这样的“广告牌”。他们斜背不同的挎包，拎着不相似的保温水瓶，却有着同样的机警，只要见到车有停下来的意思，便瞬间涌上，围住车主，兜售从买车到卖车的“一条龙”服务。

这是十多年前，全国知名的汽车商业一条街——南京大明路旧机动车交易中心外的景象。这些举牌者是传说中的“车虫”，也就是二手车交易链条中的“二道贩子”。

同样的盛况也存在于北京的花乡和亚运村。车贩子们如饿狼抓兔子般的积极背后，是二手车市场沉积多年的弊病：一车一价，里程数，车况等等。

互联网的机会，便蕴藏于此。

杨浩涌在2014年闯入二手车领域时，显然是信心满满的。年底，还未与58同城合并的赶集网发布了旗下首个O2O项目“赶集好车”，以?C2C?模式切入二手车市场。

1亿美金，这是杨浩涌准备在2015年投入的资金。

当互联网力量试图改变传统行业时，金钱开路往往是最直接有效的方式。3个月后，赶集好车复合增长率超过300%，杨浩涌又立下新目标：2015年，月均交易1万台，年交易额超过100亿元。

但他没来得及实现。

2015年4月，在资本撮合之下，58同城和赶集网合并。在此之前，两家战火熊熊，仅2015年的营销预算就高达15亿美金，姚劲波一度调侃，自己想杨浩涌的时间比想自己老婆还要多。最终，两人在宣布合并的发布会上拥抱和解，为这场持续十年的商战画上句号。

那是杨浩涌创业的第十年，这位毕业于耶鲁大学计算机系的高材生，回国就创办了赶集网。当姚劲波调侃，要不咱俩抱在一起哭一下，一定可以上头条。杨浩涌回答：我真的哭不出来。

一辈子没有太多个十年，尤其是精力充沛的黄金十年。

杨浩涌选择了转身。7个月后，他退出58赶集集团，重新创业。他拿走了赶集好车——这时候已更名为“瓜子二手车”，大摇大摆地杀入了这个新兴市场。他还是很看好这个行业的，比起美国的成熟来说，国内二手车市场还有很大的潜力，用户体验又不好，这些都是机会。当然，58也经过谈判得到了新身份：瓜子的大股东和首轮投资者。

杨浩涌显然打算复制又一个黄金十年。瓜子独立之初，他个人义无反顾投入6000万美元，占到公司超50%的股份，用以股权激励核心团队，增加竞争优势。

“这些资金，你说投什么项目比投自己更好？”杨浩涌说。

02

在2015年11月底的时候，有一家媒体将“2015中国十大营销人物”大奖颁给了当时瓜子二手车的CEO杨浩涌。

瓜子的发展很快，短短几个月的时间就可以蹿到行业头部。

杨浩涌所谓的成功策略很简单：就是砸钱营销。这是他在过去的十年中所总结出来的经验。在和58同城的大战中，赶集网共计投入逾40亿元的广告营销费用，烧出了双巨头的成果。自然而然，这口甜头被嫁接到他的第二场创业生涯中去。

于是，瓜子二手车刚诞生时，杨浩涌就在广告投放上面砸下两个亿——其实这个数字对杨浩涌来说根本算不上什么。早在之前，他可以为一个价值两千万的广告位和姚劲波竞拍抬高到两亿。

当然，这两亿也起到了很大的作用。一时间，整座城市的地铁、电梯以及城市主干道，都被亮丽的蓝底黄字广告词占据。“瓜子二手车直卖网：个人卖给个人，没有中间商赚差价。”这种轰炸式的营销，使得瓜子网站的UV直接增长了近五倍。2015年底，平台车辆上架数目也从9月的日均200辆飙升至1700余辆。

这个方法论基于的逻辑是什么呢？是占领用户心智。

杨浩涌解释，在二手车品类里，用户心智尚未被占领，“这种情况下，我去打广告，让越多的人去做关联，去划这个等号，这个价值是无价的”。

事实上，杨浩涌并不是二手车行业内第一个吃螃蟹的人。他入局的2014年底，资本的热钱早已进入赛道。

2014年7月，红点创投中国基金向人人车砸下500万美金，成为A轮投资方。人人车由百度出身的李健创办。短短5个月后，人人车再度完成2000万美元B轮融资。而优信也在2014年、2015年分别完成了2.6亿美元的B轮融资、1.7亿美元的C轮融资。

人人车初上线时，在短短两周之内就卖掉了近七成的机动车。这是瓜子二手车在起步时最强劲的对手——人人车同样是C2C模式，作为二手车交易平台，提供售前和售后服务，收取固定的中介费。

杨浩涌野心勃勃，他曾经宣称，要在一年内要占据?C2C?领域?80%?的市场份额，那意思就是，要把人人车所在的行业头部拉下来，营销无疑是他最擅长的手段。他成为营销学“定位理论”的坚定拥护者，并为那句“没有中间商赚差价”的广告语得意不已——2019年时，他为此这句话估出的价值是10亿美金。

人人车本来就是依靠口碑慢慢前进的，这一下被瓜子营销策略打得措手不及，没办法，也开始了广告战。很快，人人车签下黄渤，开始和瓜子对垒。同时，B2B?传统二手车电商平台优信开始转型B2C，也加入混战。2015年，优信掷下3000万拍得当年最火的综艺节目《中国好声音》“冠军之夜”黄金60秒广告位，并请来包括杜海涛、王宝强和孙红雷等在内的数位明星录制了鬼畜广告。

一时间，全国各地，随处可见二手车平台广告。最热闹时，有人向江南春预定稍微优质的广告位，江南春只能摆摆手：“对不起，都被三家二手车占了。”——当然，这些广告也是很惹人烦的，其程度不亚于之前boss直聘与伯爵旅拍的那些作品。

可以说，杨浩涌发起的这场广告烧钱大战，伴随着互联网深入的脚步，席卷了二手车市场。这是资本熟悉的打法，此前，手握重金的资本已经掀起数轮惨烈的互联网商战，滴滴和快的，美团和大众点评，一定程度上，也包括58和赶集。而这场二手车之战，也是资本烧钱的余温。

2016年8月，人人车完成8500万美元C轮融资，腾讯成为领投方。继杨浩涌投入6000万美金后，瓜子二手车在同年9月迎来超2.5亿美元的A轮融资，红杉资本、经纬中国和蓝驰创投等八家投资机构共同进驻。这时的优信二手车，也已经在2016年初完成高达5亿美金的D轮融资。

图：瓜子二手车创始人杨浩涌

只是，与其他互联网平台流血扩张抢占市场份额，继而逐渐改革行业的路径不同，杨浩涌为二手车市场带来的这场互联网广告战，并没有真正改变这个市场的核心痛点：盈利模式不清晰。此外，在信用体系尚不完善的大市场环境之下，互联网平台们试图利用技术解决信息不对称的梦想，也并未真正实现。

瓜子二手车在2018年推出?AI?定价，但系统定价并不精准。一位一线员工透露，销售去收车时，即使认为定价过高，也没有权限修改，而高定价能帮助销售更好完成收车任务，所以，即使知道这些车上线后卖不动，销售也会收上来。而当系统定价过低时，卖家就会转向传统的线下渠道。

很显然，这是一口以智能为名的“陷阱”。但在争取融资时，这个故事确实管用。

2019年，杨浩涌出现在软银集团股东大会上，分享瓜子二手车利用人工智能技术改造传统行业的故事，得到孙正义的肯定：“瓜子二手车是目前世界上唯一一家能够把AI?有效应用到二手车行业的企业”。

当年3月，瓜子二手车获得软银15亿美元投资。

03

钱对于杨浩涌而言是什么呢？是能帮公司快速发展的东西。

他信奉“too?big?to?die”这一法则，典型的企业是滴滴和美团，当体量大到一定程度，即便连年亏损，靠融资活着，也已经稳健立足于所在的那方天地。

很显然，对于他来说，营销是一家创业公司得以立足并成为庞然大物的关键手段。他曾经表示，就算时一直烧钱，也要把市场工作搞好，“每个阶段确保有足够多的钱去支撑现阶段的发展，在融资的过程中，把市场模式搞好，千万别犯第一次的错误。”

2016年，主打C2C模式的瓜子平台上，被曝光有二手车商浑水摸鱼，冒充个人售车者进行交易，瓜子采取了一系列诸如识别电话、拉黑名单、设高压线等手段，但屡禁不止。2017年，瓜子推出保卖服务，向用户提前支付50%-80%的车款代卖汽车——这也意味着，它从一个只做交易的轻平台模式，变为大规模涉足线下，拥有仓储和库存的重模式。

从流量争夺战中发迹的杨浩涌，也以流量争夺为思路，抢地盘，拓市场。因此，在很长一段时间内，即使平台交易模式尚未完善，线下拓城就早早进入急速扩张期。他形容，“我们的速度像开着飞机换引擎，哪不好还得把它给换了”。

瓜子的每一步都是大张旗鼓进行的。

一方面，瓜子在二手车业务基础之上，进行来诸如毛豆新车网等多元化业务的扩张。2017年9月，毛豆新车网成立，主营新车租售服务。宣布推出该品牌之初，杨浩涌计划，2018年全年要在全国200个城市开设300家线下直营店。

另一方面，瓜子开启转型，讲出“线上线下一体化”的新故事，即在全国大规模开设线下严选店，同时提供收车、售车、金融、检测等二手车交易一站式服务。2018年，严选店进入疯狂扩张期，单该年12月份，就相继有11家严选店开业。

对于杨浩涌而言，速度并不是问题。基于他的判断，此前十年以上的商业模式，现在只需要三、四年时间就会被颠覆。

二手车行业需要这样迅速的颠覆，只是最终颠覆得有些失控。

在瓜子成立的短短四年时间里，从二手车、新车、到养车、金融服务，这桌本为变革个人二手车交易模式的小份晚餐，食物源源不断堆积上来，胀得桌前的食客肚子生疼。

自去年下半年始，瓜子二手车频繁陷入裁员风波。杨浩涌解释，人员优化只是寒冬背景下的降本增效行为，“企业终究要盈利，作为头部企业，更需要在冬天储备点粮食。”

这位已经在在商场摸爬滚打了十余年的企业家，又怎会不知道，大规模裁员是一家公司陷入生死难关的标志？

2012年，赶集网靠巨额广告投入砸来的高流量，未能转化为实打实的销售收入，新开拓的团购业务失利，公司启动裁员，从巅峰时的数千人裁至不足900人，VP也接连离职。其账目资金一度困窘到只能支撑6个月的运转。

似乎进入一个轮回，去年年底，车好多集团执行总裁邓康明和集团COO雷雁群先后离职，后者分管集团营销战略制定和车后市场等业务。

此外，一度被视为新故事的严选店也变成了累赘。2019年7月，瓜子将中心转向全国购，11月起，多家严选店被降级——曾经是东北旗舰的沈阳店、邯郸店、青岛等门店，办公室与二手车都搬进了阴冷的地下停车场，有客户去看车，一度以为遭遇骗子要报警。2020年初开始，包括北京五方天雅店在内的更多店面被关闭。

杨浩涌自有说法。他在去年中秋节前夕发出一封内部信，称在车市极冷的2019年，瓜子严选营收同比增长207%，毛豆营收同比增长238%，“已实现盈利”——这似乎与大规模裁员的举动又有些相悖。

有分析说，杨浩涌不过是上演了一出“会计戏法”。在瓜子二手车和毛豆新车双业务中，用户贷款已经是主流交易方式，将尚未收上来的未来数年应收账款算作当下收入，便能轻松“盈利”。

看起来，互联网变革陈旧的传统二手车行业——这样的愿望在几家平台混战的数年里，已经逐渐被消解。只是，谁也不曾想过，朴素理想逝去的同时，也徒增了另一场关乎金钱的乱象。

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去年年底，南京殷富街同兴创业园的瓜子严选店，因租约到期未搬迁被物业扣下近百辆机动车。

不过半年前，这家面积近1.7万平米的店铺开业，还引来无数消费者进门体验。店内设计由苹果体验店御用设计团队主刀，呈现简约时尚的质感。自然，年租1000万元的人民币更有质感。

宽广明亮的大堂，三百余辆精品二手车在经过专业检测后，整齐停放其中，内设展示区、复检区、拍照区、体验区和交易区，配备咨询、交易金融和保险等一站式服务。

就像这间严选店，人们感慨它曾经落地时的轰动，但光鲜褪色后，才发现不过是一地鸡毛。

在热钱涌入最多的2017年，据不完全不统计，仅上半年，二手车电商领域就出现至少8笔融资，累计金额100亿元。然而，根据汽车流通协会统计数据，二手车电商2016年的交易量在二手车总交易量中的占比仅为1.49%。去年，艾瑞咨询发布行业研报，数据显示，2019年二手车电商渗透率达19%。

很显然，真正深入行业的变革尚未发生。

杨浩涌手中的却捉襟见肘。他一度不愁找钱，自2017年6月拿到4亿美元B轮融资后，车好多每隔数月就有一笔巨额融资进账。2018年10月，车好多完成1.62亿美元的C+轮融资。次年2月，以交换58同城在车好多部分股权的方式，软银投入15亿美元。

自此，融资故事似乎突然被按下了暂停键。车好多再未有新的融资记录，去年7月，甚至有消息称，杨浩涌在委托瑞士信贷做新一轮债权融资。杨浩涌不置可否：“在冬天储备粮食，是所有企业都应该做的事。”

他的老对手姚劲波却在蓄势待发。

2019年，58宣布出售瓜子二手车好多集团大部分股份，获利7.1亿美元，随后转身领投优信；2020年3月12日，58在财报中透露，其已经再次出售为数不多的车好多集团股份；3月24日，58宣布收购优信的B端业务优信拍——种种迹象表明，58要进入二手车交易战场。

这也意味着，当年姚劲波与杨浩涌分手时的约定：在二手车市场，58做信息，瓜子做交易，已经彻底过时。倘若真是如此，杨浩涌需要再次投入与姚劲波的大战，而后者拥有的“同城”、“同镇”，已经成为细分领域的流量之王。

图：58公司总裁兼CEO?姚劲波

这一战，未必比那十年轻松。

在媒体采访的视频节目中，杨浩涌曾经坦言到，创业就没有不死的法则。他说，关于创业，我更愿意追求一种不确定性。“嗯，不确定性。”

五年前，从瓜子时代就开始追随公司的员工并不喜欢这种不确定性，裁员潮汹涌来袭，这个初春并不比过去的寒冬暖和。还有很多年轻人感受到了信仰的崩塌，他们当初加入这家互联网公司时，被赋予了改革二手车市场的使命，就因此激发出更多的活力——即使在酷寒的12月，沈阳的瓜子员工也会把几百辆二手汽车擦得干干净净，摆放整齐。

如今，一切已成过往。汽车商业一条街南京大明路的荣光也早已不再。

较互联网电商崛起更早之前，这座城市开始了大规模改造，汽车产业从主城区外迁，进入江宁等副城区域。如今，二手车交易中心在副城四散开，数个交易中心割据，二手车贩们亦四散，重新流动在各处市场外。

仿佛那场互联网革命从未来过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

厦门国行e车贷靠谱吗

不靠谱，“难以接受目前这种情况，不仅欠了银行一大笔钱，买了一份个人借款保证保险，逾期后自己的车子还被融资租赁公司拖走。”11月23日，来自河南的高女士向记者讲述她的抵押贷款遭遇。

包括高女士在内的多位消费者向记者反映，原本以为是经融资租赁公司介绍是向银行申请的汽车抵押贷款，最后是签署了四项合同：消费者与融资租赁公司签订的《汽车抵押合同》和《汽车租赁合同》，与中国人保签订的《个人贷款保证保险》以及与厦门国际银行签订的《人民币个人消费借款合同》。

高女士表示，融资租赁公司在给其打款的时候，她支付了一笔3万多元的费用。经过问询发现，她获知通过融资租赁公司向银行申请贷款的合同金额远超过用户实际所获得的贷款金额。

令消费者感到疑惑的是，为何消费者只有将车辆抵押给融资租赁公司，才有资质申请厦门国际银行的个人消费借款？整个贷款交易模式为何这么复杂？

消费者的疑问

近日，有多位消费者对经济观察报记者表示，由于自身资质的原因，在仓促且未充分了解借款合同内容的情况下，与融资租赁公司签署多份合同，想当然的以为所签署的合同是向厦门国际银行申请的车辆抵押贷业务。

令他们没有想到的是，在办理完手续并且还款一段时间后，用户才发现原以为申请的银行车辆抵押贷款合同却是银行的个人消费贷款合同。并且在签署的多份合同中，还包括一份与融资租赁公司签署的汽车租赁合同，所持有的全款车变成抵押给融资租赁公司。

高女士表示，2020年3月因需要，通过第三方中介公司——青岛中金天下融资租赁公司（以下简称“青岛中金”）业务员介绍申请厦门国际银行国行E车贷，通过自有汽车进行车辆抵押贷款，彼时业务员宣称借款利息低，只有2000元手续资料费。启信宝数据显示，青岛中金注册资本3000万美元，其中河南永嘉信业商务信息咨询有限公司认缴出资2250万美元，持股75%。

“今年因为郑州洪水与疫情的影响，收入锐减，9月9日和厦门国际银行客服沟通推迟还款，在客服人员的指导下才第一次下载了厦门国际银行网银APP，登录后才发现自己贷款合同金额与实际收到贷款金额不符。”高女士对记者表示，借款合同显示贷款金额是109700元，实际仅到账75399元，分期3年连本带息一共需要还款金额超12万元。

根据高女士提供的《国内支付业务付款回单》显示，2020年3月20日，青岛中金分两次向高女士付款50000元和3950元，共计53950元。在高女士按照青岛中金要求返还一笔32501元贷款后，再次分两笔向高女士支付50000元和3950元。

让高女士不解的是，明明最开始申请的是厦门国际银行“国行E车贷”的车辆抵押贷款业务，最后却变成与青岛中金签订汽车租赁合同，而在银行办理的则变成个人消费贷款。“银行客服给我的反馈，就是我自己找融资租赁公司租了一辆车并且需要用钱，然后厦门国际银行根据我提供的账号一次性打款到融资租赁公司账户”。高女士说。

由于逾期，高女士前期被抵押的汽车已被融资租赁公司拖走，并且由于贷款时强制购买个人贷款保证保险，目前正在被保险公司催收。

另一位来自云南的王女士亦对记者表示，在第三方中介机构——浙江一键租赁租赁公司（以下简称“浙江一键”）业务员的推荐下，通过厦门国际银行申请国行E车贷，彼时国行E车贷业务介绍也显示是厦门国际银行的一款车辆抵押贷款业务。

办理过程中，王女士按照业务员的要求去本地车管所进行车辆抵押，此后上交车辆大本及备用钥匙给浙江一键。“签合同的时候我就发现车辆抵押贷款合同变成了汽车租赁合同，当时就提出疑问，业务员说这些都是银行的要求，必须按照银行的要求才能放款。考虑到当时确实需要，并且出于对银行的信任，最终就按照他们的要求签字拍照。”王女士表示，在等待放款的过程中，浙江一键业务员发信息表示公司会先打一笔款到王女士账户，但是需要返还给公司，此后才会将剩余尾款打给王女士。

此后因疫情影响，王女士的这笔贷款发生逾期，让王女士没想到的是，没等到厦门国际银行的沟通，却等到中国人保委托第三方催收公司进行催收。原来此前在签署的一系列合同中，还包括个人贷款保证保险。

“我又赶紧看了一下厦门国际银行APP里我的贷款信息：发现我一直以为的车辆抵押贷款变成了人民币个人小额信贷贷款合同。”王女士表示，贷款合同金额121700元，实际到手金额只有90492元。按照当前每月还款3800元，36期共需还款136800元。

王女士对记者表示，作为消费者的想法就是实际到手多少，就按到手的金额进行计算利息偿还。

“国行E车贷”已下架

记者登录厦门国际银行官网和APP上，均未查询到国行E车贷相关信息。唯一有迹可循的就是在厦门国际银行2019年年报中显示，在2019年该行零售线上贷款工作室及专家小组推出“税享贷”、“E车贷”、“好E贷”、“点E贷”等线上贷款产品，推动零售贷款稳定增长。

针对消费者的投诉情况，记者以消费者身份致电厦门国际银行客服。对方表示，银行确实有国行E车贷这款业务，不过在数月前已经下架，下架原因则是银行出于业务调整需要的考虑。

“我行提供的国行E车贷一直都是一款针对个人的消费类贷款，并非车辆抵押贷款产品。一般通过国行E车贷申请贷款，审核通过后会一次性全额支付到消费者在厦门国际银行提用贷款时指定的专用受托支付公司账户。因此，这是消费者与第三方中介机构之间的，与银行并无关系。建议消费者就逾期还款等相关问题，直接和帮助其办理业务的机构进行沟通。”该客服对记者表示。

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厦门银行车贷怎么提前结清

去柜台申请就可以提前结清车贷了。

车贷（CarLoan）指贷款人向申请购买汽车的借款人发放的贷款。车贷的实际利率由办理银行根据客户的实际情况，参照央行规定的贷款基准利率来制定。车贷类型主要有直客式、间客式、信用卡车贷三种。

车贷期限一般为1-3年，最长不超过5年。

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