唐山同城二手车平台,唐山云联动二手车

1.有关2007唐山陶瓷博览会和经济洽谈会的实践报告，该怎样写？

2.驾校一点通的二手车为什么这么便宜

3.宁波二手车交易市场

4.疫后车市如何逢生？中国春季云车展开辟“第二战场”

5.买二手车考虑哪些因素？

6.二手车宝马3系能买吗?

7.二手车市场真的只是美其名曰的黑车市场吗？

可以。现在限迁政策已经取消了，也就是说车辆可以全国转移。通过瓜子二手车可以进行全国比价，这样价格更为合算。

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有关2007唐山陶瓷博览会和经济洽谈会的实践报告，该怎样写？

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7、交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

扩展资料：

1、9月4日起，乘客端原“紧急求助”功能升级为“一键报警”；9月13日起，司机端上线“一键报警”功能；

2、9月4日起，乘客端上线“安全中心”快速入口，方便用户快速使用一键报警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陆续提示添加紧急联系人，有助于亲友在需要时与警方迅速联动并及时获取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存数据、保障司乘隐私的前提下，在网约车业务中（快车、优享、专车等）试运营全程录音功能；

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驾校一点通的二手车为什么这么便宜

9月16日，在唐山举办的第十届唐山中国陶瓷博览会暨2007河北 唐山（曹妃甸）经济贸易洽谈会上，曹妃甸循环经济项目暨曹妃甸新规划专题推介会格外引人注目。

与会国内外客商不仅对曹妃甸“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩，地下储有大油田，腹地广阔有支撑”的地理及资源优势感兴趣，同时还十分关注有关方面介绍的曹妃甸未来城市的建设理念。

“以后‘曹妃甸’三个字，不仅意味着大港口、工业基地，还意味着一座具有国际示范意义的新生态型现代化海滨城市。”如此新颖却高度概念化的城市定义，不禁勾起了人们的好奇；作为科学发展示范区的曹妃甸究竟会建设一座怎样的城市？这个城市如何把以人为本、和谐宜居的科学发展理念贯彻在建设中？

一个以人为本的生态城市

“听说曹妃甸将来的城市非常漂亮，我先来陶博会上多了解些情况。”9月16日，在第十届中国唐山陶瓷博览会展馆，一对来自秦皇岛的夫妻对记者说，他们想在曹妃甸投资零售业。

“等到首钢整体搬迁、油田建设等完成后，相信这里将来肯定会出现一座升值潜力巨大的滨海城市。”这对夫妻的想法代表了相当一批投资者的判断。

“曹妃甸国家循环经济示范区决定了未来的城市必须是以人为本的生态型城市。”采访中，无论是中国城市规划设计院的设计人员，还是曹妃甸工业区规划发展局的有关人士都表示，虽然曹妃甸新区作为重化工业聚集区，但其产业发展以循环经济为最大特色，其对城市的要求也必须符合科学发展、和谐宜居的理念。

“与曹妃甸开发建设和大油田建设相配套，在曹妃甸规划建设一座具备现代化城市功能、能够满足高端服务需求、绿色宜居的生态城市。”唐山市规划局有关人士表示，基于这样的理念，这座城市在规划设计上将充分借鉴世界港口城市发展经验，吸收世界上最先进的建设理念，集成世界上最先进的技术要素，完全按照生态环保、资源节约、社会和谐的思想理念和现代化、国际化的总体要求进行建设。“比如出行方式强调公交优先的绿色出行，注意保护和修复河流、湿地等城市自然环境，提倡简单化生活方式。”

“循环经济和生态城市都是在环境污染、资源消耗过大等背景下提出的，都是要解决人口、资源、环境之间的矛盾，都强调协调人与自然之间的关系和人与人之间的关系。”唐山市规划局有关人士这样解释生态城市的建设意义。

“生态城市”是在联合国教科文组织发起的“人与生物圈计划”研究过程中提出的一个重要概念。1971年，联合国教科文组织在第16届会议上，提出了“关于人类聚居地的生态综合研究”，“生态城市”概念应运而生并很快受到全球的广泛关注。到20世纪后期，“生态城市”已经被公认为是21世纪城市建设模式。

1999年10月，美国世界观察研究所在调查报告《为人类和地球彻底改造城市》中指出，无论是工业化国家还是发展中国家，都必须将规划本国城市放在长期协调发展战略的地位，而其大方向只能选择走生态化的道路。

“一个符合生态规律的生态城市应该是结构合理，关系协调。合理地利用土地，有好的生态环境、充足的绿地系统、完整的基础设施，进行有效地自然保护。”唐山市规划局有关人士这样表示。

据了解，2007年1月，唐山市委、市政府就着手启动曹妃甸城市的规划设计工作，委托清华城市规划设计研究院等国内顶级规划设计单位进行了城市空间布局规划。

“遵循港口、港区、港城协调发展的理念，生态城与港区空间适度分离，既为未来港口工业区留足发展空间，又为城市建设留足环境空间。”曹妃甸工业区规划发展局有关人士表示，除了城市空间布局上充分考虑生态因素外，初步编制了涵盖经济、社会、环境等因素的曹妃甸生态城市建设指标体系，并对指标进行了不同程度的量化。

一个依港而建的滨海城市

正如加利福尼亚淘金热造就了旧金山，东北荒原上的石油铸造了大庆，大港口加上大油田势必在唐山南部沿海催生一座新城。

9月17日中午，随着最后一个重60吨的护舷顺利安装在4号靠船墩上，曹妃甸30万吨原油码头工程主体及附属设施工程全部完工。此前，曹妃甸港口矿石码头已投入运营，目前年可实现吞吐1000多万吨。

“未来，随着LNG码头、散杂货码头、集装箱码头的建设，这里将建成年吞吐量达5亿吨的国际大港。”9月13日，指着正在停靠矿石码头的巴拿马巨轮，曹妃甸工业区的工作人员向前来参观的人们讲述着。

“城以港兴，港为城用”的世界港口城市发展规律同样在这里得到着印证。

走进正在热火朝天建设的曹妃甸工业区，首钢京唐、中冶京唐、中石油等大项目工地川流不息的建设大军，不时闪现的小饭店、小超市，都在提醒着来访者这里人气的聚集。

“现在仅在首钢工地施工的人员就有上万人，明年人员会更多。我们公司已经给省政府发了函，请有关部门协商解决明年上岛职工和施工人员的生活保障问题。”在首钢京唐钢铁公司施工现场，一位公司部门负责人介绍着。

“在主导产业链的带动下，综合产业类型进一步多元化，发展规模进一步扩大，人口集聚规模会大大增加。仅以石化产业而言，以百万吨乙烯作原料向下游加工等环节延伸，其创造的就业岗位相当可观。”

据曹妃甸工业区有关部门统计，目前曹妃甸岛上有5万职工，明年预计达到10万人，未来5-10年即可形成40-50万人口的城市需求。

这样的统计被首钢京唐钢铁公司有关资料证实着。据了解，仅这家公司明年由于部分项目投入生产，上岛的正式职工将达到5000到6000人，而施工人员将近3万人。

根据人力资源需求分析，随着曹妃甸工业区的产业发展，高学历、高收入人群比例十分可观。这些人群都将工作在曹妃甸，生活在附近城市，形成了对行政管理、商务活动、高等教育、国际金融等高端消费和服务需求。这就形成了对一个能够提供高品质生活的现代化滨海城市的需求。

“将来曹妃甸新城与唐山主城区形成‘双核’结构，使生产布局向沿海推进、生产要素向沿海聚集。”唐山市委有关人士认为这是实现资源型城市的唐山成功转型的路径之一。

一个科学发展的示范城市

沿着宽阔繁忙的通岛公路进入曹妃甸，跨过“零公里”标志门前行不远，一幅写着“国家科学发展示范区”的大牌子格外引人注目。

2006年7月29日，胡锦涛总书记在视察曹妃甸时明确要求，把曹妃甸规划好、建设好、使用好，使之成为全国“科学发展的示范区”。总书记的嘱托与期望，为科学开发建设曹妃甸指明了方向。

一个新兴的城市，首先面临着如何解决用地的问题。

不占用耕地，集约使用资源，这种城市建设模式成为曹妃甸示范作用的明确目标。

“当前国家对土地控制十分严格，像南方很多省份都出现了可用土地满足不了工业及城市发展需求的情况。”在第一届曹妃甸循环经济示范区国际实践与理论研讨会上，省国土资源厅海域处副处长姜立征告诉记者，我国沿海省份开始利用沿海滩涂填海造地解决土地资源瓶颈问题。

“曹妃甸工业区本身就是吹沙造地建设起来的。”中国城市规划设计研究院区域所的赵鹏最近三四年一直从事唐山市总体规划及曹妃甸的规划设计研究，她认为，“在滩涂和荒地上修复和改良生态，既符合中国的土地政策，也符合全球集约发展的理念。”

驱车行驶在通往曹妃甸港区的公路上，运送着砂石土料的重型汽车一辆接着一辆。透过车窗望去，远处的海域上空一条条灰黑色的巨龙腾空而起———大型绞吸船正轰鸣着把海底泥沙绞起，直径1米的巨大管道喷射出几米高的沙浆；水退沙淤后，在重夯机夯锤下，滩涂便成为结结实实的“土地”。吹沙填海而成的曹妃甸工业区正是这样完成了近60平方公里的造地工程。

唐山市发改委主任辛志纯告诉记者，唐山南部沿海共有荒地、滩涂1100平方公里，城市建设不占用耕地，不涉及征地拆迁。

不过，在一张白纸一样的荒滩上建设一个新兴城市，难度可想而知。

“当年深圳就是在一个偏僻荒凉的小渔村的基础上建设起来的，从蛇口工业区起步，发展到后来成为现代化滨海大都市。”谈及曹妃甸的城市梦想如何实现，唐山市规划局的一位负责人并不缺乏信心。

除此，在盐碱化土壤改良、利用再生资源、海水淡化及循环利用、建设节能宜居建筑等方面，曹妃甸新城也将进行积极探索与实践。

据了解，为了使新城能够更好地担负起服务京津冀都市圈的职能分工，将积极打通曹妃甸与京津冀区域交通联系。目前规划新建3条高速公路联系唐山、天津、秦皇岛；“一横三纵”4条铁路形成区域货运通道。

“随着国家在环渤海地区进行的城际高速铁路建设，曹妃甸到北京、天津以及唐山中心城区和秦皇岛风景区的时间都会大大缩短，均可控制在45分钟以内。”曹妃甸工业区管委会主任许德茂在接受记者采访时描绘了这样一个便捷的交通网络。

一个高度开放的国际城市

“在国外就听说中国唐山有个曹妃甸，我来看看打算投资呢。”9月16日，在第十届中国唐山陶瓷博览会举办的曹妃甸新城规划推介会上，来自新加坡的林先生在接受当地媒体采访时这样表示。

就在今年陶博会上，有28个项目举行了现场签约仪式，其中外资项目13项，投资总额8.6亿美元，合同外资6.3亿美元。2007年8月，由韩国CN造船公司与国内企业共同投资137亿元人民币成立的唐山德龙海洋工程基地也在曹妃甸开工。

由于要打造世界一流的临港工业区，所以曹妃甸的开发建设必将吸引国内外实力最强、国际领先的大公司和大集团来共享发展优势和发展机遇，走国际化发展的道路。这也就决定了依托曹妃甸而起的新城必然是一座国际化的城市。

“在经济全球化的大背景下，随着环渤海经济圈的发展，曹妃甸越来越吸引来自全世界的目光。”唐山市商务局有关人士表示，近几年，曹妃甸招商引资中来自外资的比重不断增加。

2006年5月，中国社科院工业经济研究所等机构联合推出“2006跨国公司眼中最具投资价值中国城市”排行榜，唐山名列“最具投资潜力中国城市”十强。

主持课题研究的金碚研究员接受唐山媒体记者采访时说：“唐山吸引跨国公司的眼球之处在于，曹妃甸港口、工业区和南堡油田蕴含着巨大潜力，它在区域经济中发挥着越来越重要的作用。”

“随着外资的涌入，国外企业驻曹妃甸地区的总部、分支机构或研发机构都将进驻，国际性人口将在未来十年内开始聚集。”唐山市发改委有关部门的调查统计显示，曹妃甸的国际化绝非无源之水。

“建设高度开放、高度繁荣、高度文明的国际性城市”、“结合不同种族、不同肤色、不同文化背景的人文需求，建设健康融合的国际化社区”，翻看唐山市政府相关资料，从这样一些话中不难看出唐山把曹妃甸这样一个“黄金宝地”打造成面向世界的战略平台的雄心。

本报记者 谷峰 汤润清[唐山报道]

链接

我省沿海城镇带发展远景

2007年3月，《河北省城市化“十一五”发展规划》公布。在规划中，明确提出发挥沿海优势，加快沿海交通网络建设，整合沿海城镇空间布局和发展资源，推进生产力布局向沿海转移。以秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅四大港区为依托，加快培育和构建直接沿海地区以新城为增长极、以沿海县城和建制镇为基础的城镇发展带。

■秦皇岛

充分发挥秦皇岛港口城市的传统优势，巩固提高秦皇岛港综合功能，不断提升港城的装备制造业和高新技术产业实力。

完善海港区、山海关区、北戴河区城镇功能，整合昌黎、抚宁沿海空间资源，调整功能分区和岸线布局，统筹沿海地区发展，积极培育新城，形成以港城为依托、休闲旅游和制造、物流等临港产业相互促进、带状组团式发展的滨海城镇空间格局。

■唐山

统筹唐山港曹妃甸港区和京唐港区的功能分工和协作，整合海港开发区、南堡开发区和唐海、丰南、滦南、乐亭等沿海空间资源和城镇布局。

以曹妃甸工业区和滨海城市为核心，加强区域基础设施共建共享，加快曹妃甸新区规划建设。

强化曹妃甸新区与唐山市区、天津滨海新区的交通和产业联系，结合新区的港口和产业布局，处理好港口、港区、港城的关系，按照市域次中心城市的标准，推进滨海城市选址建设，将曹妃甸新区打造成冀东最具实力的沿海产业带和城镇发展带。

■沧州

以提高黄骅港航道吨位级别和通航能力为突破口，协调好港口、工业区和港城的关系，促进产业和人口向沿海集聚。充分发挥土地资源优势，整合临港工业区、化工园区、临港开发区(中捷)、南大港管理区与黄骅、海兴的空间布局，加强统筹规划和引导，加快基础设施建设，推进沧州渤海新区的开发，培育临海地区次中心城市，形成全省沿海地区新的经济增长极。

整理／汤润清

对话:

香港理工大学教授叶子良：

发展港口城市对河北至关重要

9月14日，在唐海举行的第一届曹妃甸循环经济示范区国际实践与理论研讨会上，来自香港理工大学物流系的教授叶子良通过对国际港口城市发展的案例分析，总结了现代港口城市发展的要素，并就我省沿海地区城市依托港口发展的有关问题回答了记者提问。

新闻纵深：您多次强调港口城市对河北经济发展具有至关重要的意义，为什么这么说？

叶子良：从世界城市发展的历史规律看，工业化促进了城市的大发展，大工业的发展和船舶运输大型化使内河港口逐步向海港转移，城市因此向滨海地区转移。而当你打开地图，审视中国东部沿海漫长的海岸线，你会发现，从深圳、厦门、宁波、上海、青岛、天津到大连，每一座在中国经济版图上举足轻重的城市都与港口相生相伴。

上世纪60年代，世界经济开始进入了临海经济时代，全球60%以上的运输量是通过海运实现的，80%的大城市集聚在沿海地带，80%的人口集中居住在沿海200公里的地域空间，这个趋势至今还在继续。同样，河北也在经历着这样一个发展过程，因此秦唐沧要致力于沿海经济发展走廊的建设。

新闻纵深：您认为现代港口城市发展的首要因素是什么呢？

叶子良：首先要有好的地理条件，比如好的天然港口、深水通道，还有比较强的运输量生成地点，也就是通常所说的经济腹地。世界著名的港口伦敦港、鹿特丹港等都具有这样的特点。河北沧州、唐山、秦皇岛三地港口也都具有这样的自然禀赋优势，尤其是曹妃甸港独有的深水航道，这种自然优势更为明显。

新闻纵深：还有什么起决定作用的因素呢？

叶子良：还有就是经济与政策环境。比如基础设施建设，发展策略规划，当地的产业规模，区域物流和运输网络，以及政府监管机制和管理结构等。

新闻纵深：我们通常理解港口与城市的关系似乎是服务与被服务、推动与被推动的关系，是这样的吗？

叶子良：不是。汉堡、鹿特丹和安特卫普都是依托港口贸易发展起来的，港、城融为一体，互相促进。港口的发展，促进了城市的现代化和国际化，并以港口物流为基础，逐步发展成为万商云集的国际贸易中心城市。城市的发展，又增强了港口的实力，使之在世界航运激烈的竞争中始终保持领先的地位。可以说，现代港口不仅推动了城市经济量的增长，也大大加强了城市的辐射力和竞争力，充分改善了城市的产业结构，城市的发展又促进了港口的发展，二者相辅相成。

新闻纵深：那么，在港口与城市发展的关系中，如何实现良性互动、共同发展？

叶子良：要十分重视港口与城市的互动关系。港口与所在城市互相促进、兴衰与共，二者只有协调发展才能形成整体优势。因此，一个地区发展港口经济要坚持“港兴城兴、港城一体”的指导思想，把港口发展纳入城市发展的大框架之中，在规划上，坚持港口规划与城市规划的统一，形成港口与城市共荣的发展态势。

新闻纵深：当前，我国沿海地区提出“以港兴市”的城市有近20个，河北沿海城市的发展相对滞后，如何实现赶超？

叶子良：北方的天津、青岛和大连为了争取北方航运中心的地位，近年来在港口建设上投资巨大，宁波提出“要完成从地方内河港到国家级海港再到洲际大港的三级跳”。深圳和广州两个主要港口，未来3年计划投入建设的泊位共有33个，生产能力达到1620万标箱。可以说，中国沿海港口的发展态势迅猛，河北在港口建设上也要准确定位、加大投入，同时要研究如何利用港城相互促进的内在规律，协调好二者发展的紧密关系。我认为，走港城一体化道路将使双方获得双赢。

宁波二手车交易市场

因为车子的发动机工况和变速箱工况都不好。

驾校里退下来的二手车都是学员平时上路练车使用的，那么在开车过程中就会有很多不正确的操作，会损坏车辆。另外就是教练车长期使用怠速行驶，发动机内积碳过多，发动机的工况十分不好。教练车经常需要半联动，所以教练车的离合器片磨损会比较严重，因此二次出售的价格就会很便宜。

总体来说二手教练车是不推荐购买的，买回来需要整备一些东西，并且还需要更换一些易损件，这样还不如加上点钱买车况好一点的二手车了。

疫后车市如何逢生？中国春季云车展开辟“第二战场”

宁波二手车交易市场有：途众二手车商城、公运二手车交易市场、收吧收吧名车广场、百优卡二手车、姚北二手车交易市场。

1、途众二手车商城

宁波精品二手车市，206年成立，实现了从露天二手车市场向全室内二手车商城的转变，为宁波二手车行业树立了新的标杆。新建的商城占地153亩，已在2017年营业。2015年，途众开启二手车电商平台，将线下实体市场的优势与线上操作的便捷有效联动起来。

途众已是宁波集线上信息发布、线下二手车交易、检测办证及其它后市场服务为一体的全室内综合性大型汽车商城。

2、公运二手车交易市场

公运二手车市场亦是宁波地区规模较大的综合性专业汽车市场，位于江南公路168号AO7-AO8。市场往里走是公运车管所，隔壁还有一个姚江车管所。市场内经营车型以家用车居多，里面还有几家店面很大的车行，卖着一些豪华品牌车。

多年的运营，市场已有更规范化、更健康的发展轨道，被浙江消费者满意度调查办公室评为＂浙江市场消费者最满意特色市场＂。

3、收吧收吧名车广场

名车广场是最大的宁波二手车买卖平台之一，专为广大汽车人提供从收购、交易到售后的一站式服务平台，打造一个线上线下联动，售前和售后都有保障的二手车生态圈。该理念在2018年初得到阿里二手车的认同和共鸣，并展开合作。

其宁波高新店除了提供二手车服务，还引入了新车、平行进口车的销售。此外，收吧收吧全宁波独家引进世界著名第三方车辆检测认证机构——TiVNORD（图诺德恩梯基）进驻，致力于为广大车商及购车客户提供最真实、最权威的车辆检测信息。

4、百优卡二手车

百优卡创建于2007年，是浙江省二手车品牌连锁企业，通过引入全球二手车连锁零售商CARMAX的销售模式和经营理念，分部已遍布中国多个省市，经营范围有二手车、新车、1成首付购新车、买车卖车、评估、过户外迁等。

百优卡已成为华东第一家以二手车4S超市为商业模式的二手车企业、浙江省二手车评估标准制定参与单位、浙江电台93、96.8、105.4等专业在线评估栏目合作单位。其宁波分部有多家，百优卡阿里二手车的规模最为庞大。

5、姚北二手车交易市场

该二手车市场位于宁波余姚四海大道92号，是余姚公安交警车管所指定的车辆过户办理地点，同时为广大车主提供二手车买卖、上牌等一站式服务。

市场面积10000余平方，有停车位200余个，内有办证大厅、高档车展示区、多功能服务区、验车上牌区、选号区、车贷保险区等多个功能服务区。其设备完善，功能齐全，是余姚乃至周边地区二手车交易的标杆性市场。

买二手车考虑哪些因素？

“我们希望站在行业的角度上，为主机厂做点什么。”近日，在汽车之家举办的“2020首届中国春季云车展”媒体沟通会上，汽车之家联席总裁邵海峰如是说。新冠疫情肆虐的压力之下，如何提振汽车消费，成为行业关注的首要话题，而中国春季云车展就是汽车之家联合汽车贸促会推出的一大重磅活动。

为了这一场特殊的车展，双方筹谋已久。早在三月上旬北京严防严控疫情期间，汽车之家联席总裁邵海峰就率队到访汽车贸促会，与汽车贸促会会长王侠进行长谈。 “每个人都戴着口罩，分坐桌子四个角，但会谈结果非常好，大家一致认为，举办一场‘云车展’势在必行，能有力提振行业信心。” 谈及当时的场景，邵海峰依然历历在目。

历经一个多月的紧密筹备，4月20日-5月10日，由汽车贸促会主办、汽车之家承办的2020首届中国春季云车展正式拉开帷幕。据悉，本次云车展共吸引了60多家车企、1000多家经销商和1000多家二手车商，在参与程度上，称得上近期最大规模的汽车线上展出。截止到4月27日，汽车之家云车展累计浏览独立用户数量已经超过4000万人，预估累计成交量达 10.74亿元。

云车展的“新玩法”

特殊时期给汽车行业关上了线下营销的一扇门，但同时也打开了线上营销这扇窗。在传统销售渠道受阻的情况下，开辟线上营销渠道，成为汽车企业解困突围、实现业绩再增长的全新途径。

云车展与传统车展最大的区别在于呈现方式的不同。尽管用户观看线上车展时信息收集速度更快，但气氛和视觉体验欠佳。反过来线下观展虽然有气氛但信息错综复杂，如何中和线上、线下两种方式的优缺点，为用户带来更好的观感，是云车展考虑的主要内容之一。为此，汽车之家利用VR技术首先在感官上带给用户沉浸式的感受。为了增强线上产品发布的现场感，汽车之家还利用绿幕布景，采用**的拍摄手段，优化整体呈现效果。“”汽车之家联席总裁张京宇告诉车云，包括雪佛兰在内，将有两款新车型将通过云车展线上发布。

其次，在信息的推送选择上，汽车之家通过大数据进行个性化推送，带给用户个性化体验。“这样既提高了主机厂精准的覆盖性，又让用户能够同时享受到来自主机厂、汽车之家以及经销商的三方优惠，这在实体车展上是很难体会到的”。

就如张京宇所言，线下车展更注重的是观赏性，销售环节往往是后期4S店的工作。而对于云车展而言，用户通过线上先看车再购车的方式更像是一种电商购物逻辑，线上大量优惠政策的叠加更容易促成成交。

而对于外界对传统车展与云车展不同看法的博弈，汽车之家联席总裁邵海峰打了一个形象的比喻。在他看来，线下车展的举办像是一场“阅兵仪式”——通过一个集中的时间，利用集中的场馆去展现主机厂在过去的时间里取得的成果、未来的规划。“传统车展有点类似阅兵，比较着重于集中的爆发。但在车展传播能力、产品介绍能力以及产销联动能力方面，云车展更具有优势。”

在邵海峰看来，云车展能够让用户在任何地点、任何时间全面地了解包括主机厂、车辆性能等在内的多方面的信息，甚至包括经销商在这段时间里面为购车用户提供的哪些服务和优惠。“站在用户的角度，优势是比较明显的。”

就如邵海峰所言，传统线下车展在整体流量和信息量上都偏重于在某一特定时间段内集中爆发。而云车展带来的更多的是长尾效应，借助互联网的力量，云车展能够形成线上线下联动效应，进一步扩大传播范围。

如何提振市场销量？

数据显示，今年一季度，受新冠病毒疫情的影响，国内汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和42.4%。本就低迷的市场因突如而来的疫情而变得雪上加霜。随着疫情逐步得到缓解，一部分消费者需求得到释放，虽不会迎来似2003年非典后的报复性消费，但已经出现恢复性消费现象。

按照当时邵海峰对1-3月恢复性销量的预测，国内汽车产业1-3月的销量好比一个堰塞湖，湖水的水量，预计在450万左右。如今看来，受到疫情的进一步影响，形势还要更严峻一些。

云车展的举办则成为活跃汽车市场的重要手段。

除了在技术手段上为消费者带来更优秀的视觉体验，汽车之家还为本次车展提供了超过一亿元的无门槛补贴资金，促进汽车消费。并在快手、抖音、微博等新媒体端进行联动宣传，配合平安百万代理人的私域流量裂变，不仅吸引线上，更引流线下，辐射全国各地多层级用户，扩大行业影响力。

在厂商联动方面，汽车之家将3D品牌展馆与经销商展厅无缝衔接，打造一体化联动营销，并根据客户归属地智能匹配经销商，同时参展大数据实时共享，让厂商与经销商合作更为紧密，最大程度的推进提升成交量。

关于本次云车展的带来的销量成果，邵海峰表示“我们实际上参展人数是希望能够到1.2亿，第二个我们也希望在车展期间能够推动用户购车，目标实现20万辆车成交量。”

赵扬表示，从长远来看，中国车市依然处于长期利好的上升通道中。在供给侧，持续的技术变革已经在产品端积淀了强大的势能，持续的配套投入已经在使用端积淀了可观的资源，必将不断转化为对消费者强大的吸引力。

在此情况下，直播、云车展等网络端营销活动逐渐生根发芽，成长为活跃汽车行业的一种创新模式。当技术变革与新型营销模式相结合，将碰撞出什么样的火花的确令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车宝马3系能买吗?

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

二手车市场真的只是美其名曰的黑车市场吗？

宝马3系二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：

1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车；

2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅；

3、搭载最新iDrive7.0系统，传统手刹被电子手刹所取代；

4、全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动；

5、车身刚性在材料优化的作用下，整体提升25%，乘客座舱与底盘的特定区域更提升达到50%。

百万购车补贴

二手车市场不是黑车市场，很多时候二手市场的车会更符合我们的心意。不能因为一些违法市场的存在就否决一切的二手交易市场。

二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。安全性是有保障的。

二手车的来源，大都是原来的车开了几年正常更换新车，这是市面上最常见的情况，大约占了出售要车辆的一半以上。尤其各大厂商为应对激烈竞争的新车市场，不断推出各种的新车型，这也大大加快了原车主换车的频率，使得更多更新的车型开始进入二手市场;其次，某些车主因为一些特殊的原因出售车辆，如急需资金，出国发展等;此外，不可避免，某些车辆因车况不好，难以维修而出手，还有一些拼装车、盗抢车夹杂其中，购车者一定要注意提防。

当然，买二手车的时候也不能因为市场的原因而大意，要做好检查，检查外观车舱，试驾车辆，手续验查，检查车况等等。

面对二手车市场不要过多抵触，正规的二手车市场还是很有保证的，不是黑车市场。