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二手车修理厂,松江区二手车维修要多少钱

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.养一台二手车每年费用大概多少钱2.二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?3.买一辆两万以内的二手车练手,一年要多少费用,详细的进!王女士在某家4S店购买了一辆家用车,买车的时候花费了6万5千元左右,为自己跟家人的出行提供了很大的便利。可开车在路上也有着一定的危险性,各种各样的车祸也层出不穷。不巧王女士购买的这辆车子,也因为意外撞了车。按理来说,发生了这样的事情,大家也只能面对现实,

1.养一台二手车每年费用大概多少钱

2.二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?

3.买一辆两万以内的二手车练手,一年要多少费用,详细的进!

二手车修理厂,松江区二手车维修要多少钱

王女士在某家4S店购买了一辆家用车,买车的时候花费了6万5千元左右,为自己跟家人的出行提供了很大的便利。可开车在路上也有着一定的危险性,各种各样的车祸也层出不穷。不巧王女士购买的这辆车子,也因为意外撞了车。按理来说,发生了这样的事情,大家也只能面对现实,把车子送进4S店进行维修就可以了。

新车才卖6万5,事故维修却要10万多

可谁成想王女士的这辆车被送进4S店之后,却突然“升值”了。这到底是怎么回事呢?原来是4S店给出的维修报价单上,需要花费的金额居然高达10万多,这不明摆着就是把王女士给当成了“冤大头”吗?要知道新车才卖6万5,事故维修却要10万多?而且就算是修好了,也是一辆“事故车”,不管是卖二手车的时候,还是自己开起来,都不可能跟新车一模一样了。

那这么高昂的维修价格,有谁会选择去修呢?还不如重新买一辆新车了。而且4S店收取的“估价费”也相当的惊人,只是单纯的看了一下这辆车的“伤情”,大概评估一个维修费用,就要1万6的“估价费”。

这是怎么回事呢?

面对这样的问题,4S店的售后人员也给出了答复,那就是这辆车的零件价格比较高,如果把一辆车拆开卖零件的话,最后得到的钱,要比买一整辆车还要高不少。

看到这里应该有不少研究过汽车的读者都明白是怎么回事了吧?简单来说就是一个“零整比”的问题,有些车确实存在拆件卖比单独卖车还要贵的情况,主要原因就是零部件的保有量少,并且从外地发货,物流等一系列成本都比较高。

但一般情况下,“零整比”比较高的车子,基本上都是豪华品牌居多,比如奔驰品牌的车子,可以说几乎没有一辆是便宜的。但王女士这辆6万5千元就能买到的车子,应该不会这么夸张吧?

面对各种疑问,4S店的一位售后美女也表示:这是行业标准。看起来相当的硬气,丝毫不觉得自己理亏。这下可让王女士犯了难,保险公司嫌价格太高不理赔,4S店报高价还不让把车拖走,难不成这笔钱真的就要王女士自掏腰包了吗?

结语

其实就算是这辆车的“零整比”比较高,但4S店高达1万6的“估价费”也根本不符合规定。这样一来的话,以后车子出现了事故,谁还敢把车子放4S店里,让人给估价呢?不得不说,简直就是太黑了呀。

养一台二手车每年费用大概多少钱

买车车价15万,每年算1万公里。

开个7年卖出,剩余价值3折左右,就算二手车卖了5万。

1油耗。百公里7个油,现在7元一升,那就是油耗0.5元/公里;

2保险。3300元一年,那就是0.33元/公里.

3保养。每年就算1500元。那就是0.15元/公里.

4折旧。7年10万元,平均每年1.43万元,那就是1.43元/公里.

5利息。买车的15万元,每年算4%利息,那就是0.6万元一年,折0.6元/公里.

以上累计,3.01元/公里。

这个钱用来打车,打车自由。

这个还不算停车费、罚款和车库车位的钱。

二手车外壳能不能在汽车美容店翻新? 大概要多少钱?

便宜的1W费用贵的就没数了。

公平价二手车鉴定评估是经国家商务部批准成立并颁发有《二手车鉴定评估机构核准证书》的有互联网估值平台,现有经国家劳动和社会保障部颁发的具有全国旧机动车鉴定估价职业资格证书的高级估价师4名和中级估价师2名,其他专业员工12名,注册资金100万元。

二手车市场:

如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式,它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车,应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方,可以省略中间环节。

可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情,能给自己的车准确定位。在市场里有些商家,利用你的不懂行情而把价格打压的很低,所以一定要做到自己心中有数。

二手车网站互联网的时代,全国性和地方性的二手车网站很多,为车主寻找买主提供免费的交易平台。在这些专业的二手车网站上,往往都会有免费评估的版块。

买一辆两万以内的二手车练手,一年要多少费用,详细的进!

100%可以...

经济有问题,告诉你一个方法!

找个保险公司的熟人!花大概3000上个车身划伤和不计免赔的保险,然后自己制造案件!让帮你上保险的人报个全车修理!就可以免费翻新全车了!我以前的尼桑阳光,就是这样翻新的!做完以后跟新的皮毛一样亮丽夺目!!绝对看不出来上了年纪的车!!

这些工作都是修理厂来完成的,汽车美容只是帮你完成对汽车外壳油漆的保养和轻微修复工作!大规模的翻新作业,他们是不会的!!

如果不用保险的价格,也不会很贵!因为只是全车喷漆而已,大概在2000-3000左右,只是喷漆,如果你要更换前后保险杠\\内饰\\车身零件等物品,还是上份保险来的划算!

不要去4S店做这些工作!他们会啃死你的!去专门为保险服务的修理厂弄,一切不用管,就帮你搞定了!!

总之,翻新是很好做的!估计经济问题的话,那就要细算了!找个熟人,绝对能赚!车主用保险赚钱,很正常!我的车只要有险了,我肯定能赚一点点钱!当然..赚的是东西,不是现金!

举个例子吧,我自己把后视镜刮碎了,报了保险,熟人,他告诉我去修吧,我去修了,工+料=800多,我又拿了两桶189的专用机油,全部费用开在一起,告诉开票的就写维修费,把票拿给朋友,就报销了!一分不花,还赚两桶机油!

呵呵,完结~~

一年最基本的费用要出16000--18000元左右一年。

停车:1200包年、公司免费停车,有时候停路边

保险费:400元/月(平均)一年4800

油费:700左右/月(加三次)一年合计8400

保养费:1200元/年(粗略估计)

违章:一年500元左右

长途:1年/次

相关的注意事项

除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外,没有必要后期加装太多东西,投入这些并不能在以后的二手车出售时增值。

有条件的话可以自己动手做很多事情,像日常的洗车、打蜡,还能够兼顾锻炼身体,增进与爱车感情。

而如果有外观强迫症,那么千万不要选择黑色车,黑色不仅弊端很多,而且往往半个月不到就满车灰尘,相比之下白色和银色会更耐脏。

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