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二手车哪个类型好卖,二手车哪个类型好卖点

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车买什么车最合适2.买什么样的二手车比较好二手车别克值得购买。别克的新车折扣力度一直非常大,而在二手车市场,别克旗下除了别克GL8之外,其他产品的价格都是非常低的,至少和同期、同车况的德系车相比,别克旗下二手车显然更具性价比。遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧,起码不会吃亏,自己开几年也完全没问题,毕竟别克的质量还是不错的。二手车买什么车最合适买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾

1.二手车买什么车最合适

2.买什么样的二手车比较好

二手车哪个类型好卖,二手车哪个类型好卖点

二手车别克值得购买。

别克的新车折扣力度一直非常大,而在二手车市场,别克旗下除了别克GL8之外,其他产品的价格都是非常低的,至少和同期、同车况的德系车相比,别克旗下二手车显然更具性价比。

遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧,起码不会吃亏,自己开几年也完全没问题,毕竟别克的质量还是不错的。

二手车买什么车最合适

买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众 CC

新车指导价:25.28-34.28万  

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价:18.99-31.69万  

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万  

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万  

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价:29.98-43.00万  

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

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买什么样的二手车比较好

二手车买什么车最合适

在讲解二手车买什么车合适之前,我还是要再次说明一下,二手车水太深!不过近几年,随着各个法律法规的限制,一些一线城市二手车市场的车源逐渐优质,那么面对琳琅满目甚至是参差不齐的二手车市场,买什么车最合适呢?皮实耐用的丰田?发动机优秀的本田?绕不开的大众?无人问津的法系?仰慕的豪华品牌?今天咱们就好好聊聊。

3万以下练手神车

3万以下的二手车,基本上都是占指标和练手用,磕了碰了不心疼。小编觉得,这种车越便宜越好,而且越普遍越好。一来因为日常使用率低,二来因为满大街遍地是零件,价格便宜。最好选择手动挡车型,结构简单易于维修,没准还能学习一下简单的维修技巧,不要以后车坏了就只会打电话。

建议考虑一下国产自主车型,相比于合资车型同样的价格车况要好很多,另外配置方面要稍微好一些。维修成本低,零件容易寻找和购买,合资车型的老款很多4S店都已经没货了,小汽修厂也不会常年准备。代表车型:比亚迪F3、荣威350、北汽绅宝、宝骏310、长安逸动、吉利帝豪等。

3-10万品质二手车

为什么说这个价位是品质二手呢,因为很可能由于经济有限是家里的第一台车,对于品质有一定的追求。还有可能是刚刚步入校园,想要买台代步的车,家长为了让你保持低调也为了让你练手就买台品质二手车。

一般这种车都比较讲求合资品牌,毕竟都二手了合资多少还是有些面子嘛。而且现在的国产自主品牌虽然很好了,但是二手车毕竟是几年前的产品,二手自主车型多少有些小毛病。买日系德系合资品牌,确实车况有的还不错但是必须接受变态的保值率。而为了性价比,考虑一下美系和法系也未尝不可,毕竟能获得更好的用车感受,空间也更大。当然,价格提高的将近10万….那些想泡妞和想玩车的骚年们,你已经可以捡捡漏,看看一些有个性的车了。代表车型:雪铁龙C5、DS系列、高尔夫、老大众CC、老奔驰、smart、MINI、尚酷等。

10-20万的商务车

这个价格区间的二手车购买人群就比较特别了,这个价位的二手自主品牌并不多,大部分来自合资甚至进口品牌。主要是两点:一是准新车类型,就是抱着一种捡便宜的心态,不过这种车在市场上为数并不太多。另外一种就是一些豪华B级车,很多生意人创业初期为了谈生意会选择,当然也有少数人会买来跑婚庆。总之这个价位的二手车,去买的人绝对是有真正需求的人,清楚自己要的是什么。

这个价位的二手车怎么选择呢?可以考虑BBA系列,毕竟谈生意面子还是很重要的,但是并不推荐买老款的BBA顶级豪车。豪车再老也是豪车,买来维修成问题后期养护成本太高,得不偿失。当然还有一种年轻人,为了面子买台BBA或者买台好玩的拉风的车,在这个价位里也是可以捡到宝的。推荐车型:迈腾、帕萨特、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、汉兰达等。

20万以上就是玩车了

20万以上买二手车大多数人抱着玩车的心态,同样一般这种人的身后都伴随着汽修厂、美容装具店等等的背景,不然买回去还真修不起。主要玩的都是一些豪华车,或者跑车等等。当然也有一部分人,愿意花20多万买一台准新车捡个便宜,不过并不推荐,因为一般准新车很少流入市场,这便宜捡得着实有些忐忑,不如20多万买一台新车。

一般这种20万以上的二手车,主要是以跑车和BBA的豪华系列为主,当年100多万的宝马7系,现在有可能只有40万,比原车主晚享受几年,少花60多万的车有的是。推荐车型:宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、保时捷卡宴、大众途锐等等。

总结:

二手车市场鱼龙混杂,买二手车还是需要擦亮双眼,同时一些平台不规范经营很可能会收取高额的佣金和服务费。如果不是对于二手车十分了解建议不要轻易试水,买二手车也建议绕过那些高保值率的车型,毕竟和新车价格相差不大,省下的钱和承担的风险不成比例。建议去二手车市场线下交易,毕竟有门店在还是很有保障的。

中级SUV车型:SUV是运动型多用途汽车,其外型大气、线条粗暴。通常的SUV都选用前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架非独立悬架的制式,必定程

度上既有轿车的舒适性又有越野车的才能。SUV的价位十分广泛,在路上的常见度仅次于轿车。买什么样的二手车好?据有关人士介绍,通常路程数在6万公里以

下的二手中高级SUV,收到之后两三天就能卖出去。

市场加价车型:现市场如CRV、汉兰达等还在加价销售,但客户买新车加价卖时只能按照新车指导价来折旧,年前帮朋友买了一辆汉兰达,才1300公

里,新车加2万装饰提的,但最后成交价是新车指导价9折,买方不但省了购置税,还不用等车和加钱,很划算。但这种类型车市场非常少,必须碰巧了。

新车刚降价车型:现在新车降价频繁,新车降价二手车也跟着降,但一个品牌刚降完肯定会有一个缓冲期,在这段时间不用考虑降价对自己车价值的影响,但购买时机一般以降价后15-30天最合适。

准新车:市场上现在准新车很多,一般指2年以内,公里数不超过4万,有全部保养记录的车辆,部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里),有保养记

录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好,出售原因也基本因为出国、换新车等等,跟车本身没有太大关系,价格上却比新车便宜30%左右,所以非常

值得购买。

准新车:市场上现在准新车很多,一般指2年以内,公里数不超过4万,有全部保养记录的车辆,部分3-4年但公里数极少(如1-2万公里),有保养记

录的车辆也被归纳为准新车。这类车一般车况都很好,出售原因也基本因为出国、换新车等等,跟车本身没有太大关系,价格上却比新车便宜30%左右,所以非常

值得购买。

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文章标签: # 二手车 # 新车 # 车型