大城市二手车定损流程,大城市二手车定损

1.二手车分期的，发生交通事故，定损车辆报废，对方全责，供车合同能解除吗？

2.买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

3.二手车,买的全险,车当时买的是二万多,现在车出了事故,修车的钱超过二万多了,怎么理赔好,有没有好的方法.

您好，定损超过一万元只是修复车辆的价格，是不能用于判定该车辆是否属于大事故车辆的。根据二手车评估鉴定评估技术规范明确指出，前纵梁，左右侧ABC柱，前后4个减震器悬挂，左右叶子板加强筋，发生变形、扭曲、褶皱、切割、烧焊，均可认定为重大事故，大事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。因为这些部位只能通过整形、切割、焊接等方法修复，并且修复后强度会下降很多，定损一万元并不能认定为大事故，要看具体更换修复的部位，如果只是更换一些外观部件或者大灯、前后保险杠、水箱、冷凝器这些部件是不属于大事故范畴的。

二手车分期的，发生交通事故，定损车辆报废，对方全责，供车合同能解除吗？

保险公司不给理赔，那么您可以尝试的办法有：提供证据、调解与协商、寻求法律支持。

1、提供证据：可以提供各种证据，如车辆价格、车况、车辆维修记录等，以证明车辆价值比定损价格高。

2、调解与协商：如果觉得保险公司的赔偿方案不合理，可以与保险公司进行谈判和协商，寻求妥善解决的方式。

3、寻求法律支持：如果认为保险公司的赔偿方案存在问题，可以寻求法律支持。可以咨询律师，了解自己的权利和可行的诉讼路径，可以通过司法方式维权。

需要注意的是，不同的保险公司和不同的保险条款对理赔有不同要求，最好在选择保险时就仔细查看保险条款和细则，了解自己的责任和权益，以便日后遇到类似问题时有依据和保障。

买了一台二手汽车，有必要给汽车上车损险吗？

这种情况不可以解除供车合同，因为你签订的是车辆按期付款的按揭贷款合同，合同的对象是车辆拥有人或买车人，并非是车辆，车辆则是抵押物。因此,按揭贷款合同不会因车辆报废而解除。这不同于车辆保险合同，车辆保险合同的对象是车辆，它会随着车辆报废而自动解除。当事人要解除分期还款的合同, 那必须要求肇事一方承担剩余部分贷款，且一次性付清。如肇事一方暂无赔偿能力，仍需当事人自己继续履行按时还款义务，直至付清为止,才能解除合同。

在这里，车辆只是抵押物，根据法律的规定，抵押物的功能只是担保债务的履行，只是起到担保的作用。

在法律上，担保物灭失，并不会导致债务消灭。具体到你这个问题就是说，车辆报废了，并不会导致你不需要还贷。

这个问题中的车辆本身是有设定抵押权的，在债务人无力清偿到期债务时，抵押权人也就是债主，本来可以就车辆拍卖所得价款优先受偿。如果车辆在债务到期前灭失，所获得的赔偿款中，债主同样享有优先受偿权。

在按揭贷款或者按揭购车行为中，很多人会存在一些误解，以为实在还不了贷，最多抵押的房屋或者车辆被债主收走就没事了。

这种理解在一般情况下是没有问题的，但是，有时候也有可能出现例外。

比如按揭贷款后，出现严重市场变化，导致被抵押的房产或者车辆严重贬值，拍卖所得还不足以清偿剩余贷款的，或者发生事故灭失，而责任方又无力赔偿时，这些情况下，按揭贷款人除了抵押物“被收走”以外，还需要继续还贷。

二手车,买的全险,车当时买的是二万多,现在车出了事故,修车的钱超过二万多了,怎么理赔好,有没有好的方法.

如果说商业车险必买险种除了第三者责任险，就是车损险了。但是在实际购买中，很多车主不愿意去购买车损险。这是为什么呢？

三责险的最大特点就是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小，但是一旦发生严重点的伤残事故，30万就很轻易赔满；要是运气差点撞伤豪车，100万的三责险作用就大了去了。

你可以预估很多事，但你没办法预估意外是否会发生，用最低的成本为自己不可预见的风险兜底，用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆，这就是三责险的意义。况且你不出险，三责险的保费每年都会下浮，性价比是极高的。现在大部分人都有风险意识，所以三责险也成为了必买的险种。

所以，为什么大家不购买车损险呢？对于很多车主只买三责不买车损，小新是这样理解的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会下降太多，这样看起来买车损确实不划算。

而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险，车险费改以后，连续三年以上不出险，商业折扣可以低至3.8折，有些地区甚至低至3折以下。很多几百块钱的小事故车主都要想着第二年的折扣，于是都自理自修了，最后就会发现自己买了车损完全用不到。在这种情况下，有很多车主就会放弃投保车损险。

但实际上，车损险也是我们必须购买的险种，因为它在车险中的作用也同样重要：买车容易修车难，除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外，还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。零整比系数简单说就是把车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，费改后商车险的保费也更贵。

关于汽车的零整比系数，小新有一篇单独的文章进行详细的解说，感兴趣的车主可查看>>>汽车零整比榜单！

什么是车损险？

车辆损失险是指：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。

也就是说自己的车子出了问题需要花钱修，而如果你买了这个险，修车的费用就由保险公司来承担，一般来说车损险还是很有必要买的。

它是多数私家车车险中保费最高的一个险种。不保此险种，车辆碰撞后的修理费用可能全部由被保险人承担。

所以，一般只有老司机也就是驾驶经验比较丰富，驾驶过程中极少会发生事故，再有就是车的年头比较长，上个车损就得不少钱钱，即便是出了一两次小的事故，车损的钱也足够修车了，如果不影响验车的话甚至都可以不修的车主，才会放弃购买车损险。

车损险买多少？

建议足额投保。尤其是豪车更要足额投保（你的车钱多少就报多少，不要少报），不然最后吃亏的是自己。

至于车损险的保费多少？需要根据所投保的额度和车辆决定的；而续保保费也需根据出险次数和折旧率等因素来金决定。按照新的车险费率规则来算，出险1次保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次上浮50%，上年出险4次上浮75%，出险5次上浮100%。这样一来，车主整体所花费的保险费用会降低，以三年不出险为例，二次费改后，最低能享受的车险折扣接近3-4折，但三次费改后，三年不出险的话基本都在3折以下，而相应的车损险也会下降。

车损险的赔偿范围：

1.被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：

a.碰撞、倾覆、坠落；

b.火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；

c.外界物体坠落、倒塌；

d.暴风、龙卷风；

e.雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；

f.地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；

g.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。

2.发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

车损险哪些不赔？

1. 驾驶人有下列情形之一者，保险公司不负责赔偿：无驾驶证或驾驶证有效期已满；驾驶的被保险机动车与驾驶证载明的准驾车型不符；持未按规定审验的驾驶证，以及在暂扣、扣留、吊销、注销驾驶证期间驾驶被保险机动车;依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶被保险机动车的其他情况下驾车。

2.地震；战争、军事冲突、恐怖活动、、扣押、收缴、没收、政府征用；竞赛、测试，在营业性维修、养护场所修理、养护期间；利用被保险机动车从事违法活动;驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车；事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据。

3.部分零件被偷不赔。如果不是全车被盗，只是零部件如轮胎、音响设备、车标等被盗，车主只能自认倒霉。保险公司通常规定“非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺、被损坏”为除外责任。

4.精神损失不赔。大部分保险条款会有类似的规定，保险公司缺乏针对精神伤害的定损标准。因保险事故引起的任何有关精神赔偿视为责任免除。

5.发动机进水后再启动造成损坏不赔。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。

哪些车主必要要投保车损险？

1.新车、新手必买车损

新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。

2.豪车、小众车必买车损

保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的负担不起。

哪些车主可以选择不买车损险？

1.车龄大的旧车可以不买车损

以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时候投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车，对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费，如果维修费很低，基本就可以放弃购买车损了。

2.保有量大的经济车型可以不买车损

比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也便宜，第二年续保车损险就可以考虑不购买。

3.10年以上车辆，这种车辆保险公司不给承保车损险。

4.车辆价值较低，不总使用的车辆。

5.准备卖车的车主，保上了无意义还要退保或直接给买主了不划算。

6.老司机：驾驶技术较好，出险较少，车辆不贵的司机。

小结：以上就是小新说的车损险了。总的来说，车损险的购买原则就是看车龄、看车型、看车主技术；车龄小、车价高、新手司机的最好把车损买着，上，因为大多数车主还不能承受风险；车龄高、车价低、老司机的就可以不买车损了，因为性价比太低了。

最后，车险的购买是为了保障我们的日常用车风险，但不是买了车险就万事大吉了，还是要安全用车，谨慎用车。

你最好去修理你的车辆，保险公司会进行理赔的，而且只要你自己在修理那里看着应该会修的很好。但如果你想用其他方法，那就要花代价，或与保险公司的人关系很好，让保险公司的人在对你的车进行定损时，将你的车定为报废，那样你就可以达到你的目的。