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瓜子二手车蓝鸟-二手车市场瓜子二手车

tamoadmin 2024-10-01 人已围观

简介1.月薪5000就够,这些咬咬牙就能买的大牌车值得拥有吗?2.几千元买手机?还不如买台车月薪5000就够,这些咬咬牙就能买的大牌车值得拥有吗?网络把信息的成本消除了,只要能上网,你就可以在自己的手机里浏览各种各样的二手车,高至上百万、低至几百块都有。都说二手车有坑,所以本次介绍的车型主要集中在1万元以内,买部手机不难,买辆车也不难,当然后者的意义更大。瓜子、人人、优信是常见的二手车平台,大部分是个

1.月薪5000就够,这些咬咬牙就能买的大牌车值得拥有吗?

2.几千元买手机?还不如买台车

月薪5000就够,这些咬咬牙就能买的大牌车值得拥有吗?

瓜子二手车蓝鸟-二手车市场瓜子二手车

网络把信息的成本消除了,只要能上网,你就可以在自己的手机里浏览各种各样的二手车,高至上百万、低至几百块都有。都说二手车有坑,所以本次介绍的车型主要集中在1万元以内,买部手机不难,买辆车也不难,当然后者的意义更大。

瓜子、人人、优信是常见的二手车平台,大部分是个人车源,当然还有二手车商混杂其中。二手车之家是二手车商的聚集地,相对来说车况也有保障,价格也高一点。闲鱼和58同城这些平台上就鱼龙混杂了,买二手车真的需要眼力。不过对于1万元以下的车型来说,买家风险并没有那么大,因为价格空间已经触底,基本上没有利润空间,黑心的车贩子没那么多闲工夫来坑人。

很多人说买二手车选择日系比较稳妥,因为动力系统稳定,从二手车大数据来看,这没错,不过价格也相对较高。03年的伊拉克车况飞度还能卖1万以上,太贵了。不如买一辆初代国产宝来划算,价格要比飞度低2000元以上,成色也比较好。

初代宝来有1.6L、1.8L、1.8T多个排量选择,甚至还有宝来R这种跟高尔夫GTI同款发动机的车型。大众都烧机油,常备一瓶机油就完事了。二手车买回来肯定要经过整备的,保养一下发动机、变速箱,整备的价格能控制在1000元以下。

宝来的意义在于它有很多可玩性,而且本身价格也不贵,后期可以根据个人的喜好进行改装。从包围、轮毂这些外观的东西,再到深层次的刷程序、改进排气、避震,都是一次很好的了解汽车文化的机会,而且改装的费用也没大家想象这么贵,一套清单下来不过3000-4000元。

当然如果不想那么麻烦,简单一点,只需要一辆车代步就好了,那就可以买日系了。也有不贵的日系车,它就是马自达323,那时候海马跟马自达还处在蜜月期,马自达3可以说海马比较重磅的车型。首批车型为03款,这个时候大部分还采用进口零件,车况也有保障一些。

马自达323的车源比较少

马自达一向以操控著称,ZM1.6发动机动力充足,平顺性好,在这款老迈的马3上风采依旧,试想一下,开着323跑山,路上十万级的家用车都看不见你的尾灯。03款马3是最便宜的,可能不用一万,不过车源比较少。323之后就是国产的福美来了,虽然价格也挺吸引人,但是这已经不是马自达了,不建议购买。

喜欢空间大一点的还可以选择日产蓝鸟,此蓝鸟非现在的蓝鸟,而是二十年前定位中型豪华车的蓝鸟,看外观就很有公爵或者皇冠的气势。内饰采用了木纹装饰,还有石英表装饰,对于喜欢老车的人来说,蓝鸟倒是个不错的选择。

04款蓝鸟的价格一般为5000-10000元,发动机问题不大,日产的发动机质量杠杠的。这车我也开过,驾驶感古井无波,方向盘的虚位有点大,关键是悬架非常软,稍微过一起伏比较高的坎都有托底的可能。再急躁的人驾驶着它性子都有可能变温和。

当然,这款车的内外在其实在太“尊贵”了,一般人还真驾驭不了,倒不如买宝来、马自达3这辆家用的车就OK了。

一般买二手车都是介绍家用买菜车,很少有MPV这类的车型,因为MPV的水比一般的二手车还要深。作为商务用车,这类车型的里程数一般很高,车龄长的里程数一般在十万以上,有的可能还达到了二十万,甚至四十万。里程可以调表,而我们又看不出的话很容易被坑。

市面上奥德赛的二手车价格并不便宜,03款的都在2万以上,如果能碰到1万以下的车型,咱还是不贪这个便宜了,里程数不说,可能还存在各种各样的问题。MPV这种商用的二手车不适合小白进场。

快速成为有车一族说实话挺令人心动的,而且你只要花费一部iPhone的价格。过户、上牌的手续也不麻烦,在疫情期间车管所依然上班,而且相应的步骤得到缩减,可以说愈发便捷。

而之前教授也写过特殊时期租电动车代步的文章,在共享平台租一辆车三个月的费用差不多接近5000元,租的永远是别人的。你花几千上万买一辆就不同了,而且我相信它陪你的时间绝不止3个月,这么一想,是不是觉得还是买辆二手车更划算一点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

几千元买手机?还不如买台车

2月下旬,也就是复工后一周,包括我在内的几位同事都购买了新手机,华为Mate30?Pro和iPhone11价格均为6000-7000元之间,当华为、苹果等一线品牌产品价格越来越高时,每次购置新机前都会自我反问:7000元甚至10000元买台手机,真的值吗?

从iPhoneX开始,苹果手机官方售价轻松突破10000元大关,于是对于许多商品的价格,人们都喜欢用“X台iPhone”来形容,例如一台10万元左右的汽车,不到10台iPhone的价格就能买到。但在我看来,买车无需花费几台iPhone手机的价格,甚至一万元买台车还有找。

我有个比较特殊的爱好,闲着没事就爱登录闲鱼瞎逛,在这个“无奇不有”的闲置平台,小至一本笔记本、大至房产,你都能在此购买,所以在闲鱼买台车也就不足为奇了。

对于绝大部分购买二手车的消费者,二手车之家、瓜子二手车等平台是找车首选渠道,但在专业二手车玩家眼里,闲鱼才是真正的“淘宝”圣地,没有中间商或车商赚取差价,闲鱼的大部分车源都由私人用户或二手车批发商发布,在推荐列表中,经常能看到5000-10000元的“二手车”,这些廉价二手车没有经过专业整备,使用年份也稍长,但从日常代步角度来看,几千元买台二手车遮风挡雨,绝对划算。

5000元:日产蓝鸟、标致206

此蓝鸟非彼蓝鸟,20年前的日产蓝鸟是一台定位20万元级别的豪华中型车,外观采用上下两种配色,放在当今也不会显得特别过时,甚至高级感不减当年。

木纹+皮质包裹方向盘、木纹中控饰板、石英钟,妥妥的豪华车配置,高配车型甚至还配备车载电话、倒车影像、主副驾驶电动调节等功能,配置水平远高于如今10万元以内的合资轿车。

动力系统为2.0L自然吸气发动机,提供4AT和5速手动变速箱可选,154Ps的动力用于城市代步毫无问题。蓝鸟前期版车型价格普遍为5000-6000元之间,后期智尊版车型价格则在10000元+,不到当年新车售价的二十分之一。

虽然法系车如今在中国市场遭遇滑铁卢,但当年产品标致206却拥有较好的市场表现,作为拥有WRC冠军血统的车型,标致206不仅底盘调教足够运动,其后悬架更是带有PSA集团的黑科技——PSS后轮转向功能,与如今常见的后轮转向不同,206使用的后轮转向是根据车身弯道动态来自动调整后悬架角度,从而实现更稳定的弯道循迹性和操控性,这也是206能受到如此多改装车玩家追捧的原因。

曾经的206在用户口中有口皆碑,综合品质较为可靠,皮实耐用、不闹脾气,1.6L自然吸气发动机放在这台小车上动力够用,配合手动变速箱,依然能营造一丝驾驶乐趣。

6000元:东瀛宝马323

凭借着出色的操控和自然吸气的魅力,马自达3圈了不少粉,当问及15万元左右要买什么车时,马自达3(昂克赛拉)必然榜上有名,作为昂克赛拉的前身,马自达323是国产马自达的首批车型之一,但由于大量零件仍为日本进口,东瀛宝马的味道依旧得到保留。

机械素质较为稳定,内饰造型并不过时,功能分区清晰明了,但关于马自达323的购买建议,一定要选择最早期版本,也就是悬挂马自达Logo的车型,后期车型更换海马Logo,并且配件国产率也大大提高,需要慎重选择。

7000元:大众宝来

进入国内的第一代大众宝来,我对它有着极其深刻的印象,曾在2005年之时,家中长辈购买了一台1.8L顶配,落地超过20万元。

在我的印象之中,宝来底盘“稳如老狗”,过弯也可以相对较快,长大成人之后,才知道它的外号为“驾驶者之车”。确实,初代宝来的定位、调校风格与当今宝来完全不同,不需要过多考虑空间和轴距,它的车身更加紧凑和灵活,外加上出色的底盘硬件,15年前宝来一度成为了众多追求驾驶乐趣消费者的选择。

如果你对它1.6L和1.8L动力不够满意,那么它还有1.8T涡轮增压发动机可选,变速箱能手动就别自动,毕竟手动才能体会到这台车的乐趣所在。

8000元:广州本田雅阁

买发动机送车,不到10000元广州本田第一代国产雅阁就能到手,关于这代雅阁CG5,相信大家都十分了解,可以说它为雅阁甚至本田在中国市场的发展打下了优秀口碑。

外观稍显平庸,但并不算过时,内饰大量软性材质和真皮覆盖,高配车型还配备实木方向盘,自动空调在这台将近20年前的B级车上就已经配备。

2.0L、2.3L以及3.0L三种不同动力,但市面在售车型几乎均为2.0L和2.3L两种,3.0L保有量极少,但无论哪种车型,它都一样可靠耐用,将近20岁的高龄,CG5或多或少会出现一些渗漏小毛病,但并不影响安全和正常使用,10000元以内买代步车,雅阁CG5绝对是首选中的首选。

9000元:别克GL8

进入国内市场的第一代GL8,时隔15-20年之后乘坐是什么感受?用两个字形容即可:舒适。

第二排独立座椅,第三排依然宽大舒适,配合“大船式”晃晃悠悠的悬架,这绝对是10000元以内能够乘坐感受最佳的车型,而且最早期版本GL8统一使用3.0L?V6发动机,加速底气对于这台MPV来说完全足够,但缺点就是费油。

当然,选择此类廉价二手车,不能抱有太高的要求,过去的十几年时间,它们或许经过了几任车主使用,部件也可能留有瑕疵,但这些问题并不影响最基本的代步需求,只要不随时随地趴窝,它的任务就算完全。

而且由于价格便宜,这些车型并不需要投入太多金钱和时间去维保,甚至保险只购买第三者即可,使用过程中出现故障,小问题找个修理厂即可解决,大问题直接报废还能获得补贴。

10000元或者不及许多人一个月收入总额,也买不来iPhone11?PRO?MAX顶配,但却可以买台遮风挡雨的代步神器,尤其是在疫情之下,不想乘坐拥挤的交通工具,廉价二手车绝对是实现出行自由的最好解决办法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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